A vendre : Honda CBR600RR

Suite à mon nouvel achat (honda CBR1000RR pour la piste),

Je revends donc ma HONDA CBR600RR année 2003. 3000 euros

Usage piste de préférence car un peu préparée pour cela... (Nous avons bouché les optiques de phares. On sait retirer mais bon...)

(J'ai les pièces disponibles et vis en vrac pour la remonter "route" mais je crois que plus facile si pour continuer la piste !).

J'ai remis un pot d'origine pour les Db sur piste mais sinon Pot Devil (sans Db killer) donné avec...
Protection Carbone/Kevlar carter...
J'ai aussi changé pignon et couronne pour avoir plus de punch à l'accélération... Nouvelle chaîne. (pignon d'origine remis aussi si achat).

Aucune grosse chute, juste une petite glissouille à la con (30km/h max sous la pluie tour de chauffe). Qlq griffes carénages et protection carter carbone qui a bien joué son rôle ds la glissouille ms donc rîpé lui aussi. (Je mets les tofs comme ça, pas de mystère).

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Et les qlq griffes...
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Titi prend la je m occupe des feu

HuSkY a écrit:Titi prend la je m occupe des feu

J'allais le dire pour titi cette occasion !

Sans vouloir faire capoter la vente de la CBr d'Honzer !
Dans un tout autre budget, mon concess vend son aprilia RSV4 2010-2011 avec +/- 1000km/compteur ligne léovince complète pour 12,000euro + 1an de garantie !

Et possibilité de placer le système APRC pour +/- 2000euro de plus je pense !

Italienne non merci !

Et pour la moto de Honzer 3000,00€ plus le taf dessus pour la remettre route

Titi a écrit:Italienne non merci !

Et pour la moto de Honzer 3000,00€ plus le taf dessus pour la remettre route

d apres se que je lit il est pas capable de remettre c est vils qu il a retirer car se souviend pas d ou sa viend ... mais si il a tout y a pas de probleme ... souviend toi titi que ma 2006 je l remonter en partant d une tete de fourche en choux fleur

HuSkY a écrit:

Titi a écrit:Italienne non merci !

Et pour la moto de Honzer 3000,00€ plus le taf dessus pour la remettre route

d apres se que je lit il est pas capable de remettre c est vils qu il a retirer car se souviend pas d ou sa viend ... mais si il a tout y a pas de probleme ... souviend toi titi que ma 2006 je l remonter en partant d une tete de fourche en choux fleur

Je sais que ce n'est pas un problème pour toi de la remonter mais quand je regarde un peut sur le net pour 1000 à 1500€ en plus tu as déjà des 2005 - 2006 et desfois avec garantie 1 ans donc

Titi a écrit:

HuSkY a écrit:

Titi a écrit:Italienne non merci !

Et pour la moto de Honzer 3000,00€ plus le taf dessus pour la remettre route

d apres se que je lit il est pas capable de remettre c est vils qu il a retirer car se souviend pas d ou sa viend ... mais si il a tout y a pas de probleme ... souviend toi titi que ma 2006 je l remonter en partant d une tete de fourche en choux fleur

Je sais que ce n'est pas un problème pour toi de la remonter mais quand je regarde un peut sur le net pour 1000 à 1500€ en plus tu as déjà des 2005 - 2006 et desfois avec garantie 1 ans donc

4600 euro ... c est que c est bien decendu ... note mero avais acheter la sienne 5500 de 2007 et y a 2 ans je croie hehe

Ben moi je l'ai achetée 5.500 euros aussi il y a 2 ans !

Je peux pas la vendre moins tout de même, sinon plus intéressant de vendre les pièces à part : jantes, disques, leviers, bulle, carénage...

Ah oui j'oubliais, je lui greffé aussi des durits aviation ! Et protège carter carbone / kevlar (un des 2 abîmé mais bon), nouvelle chaîne, pignon etc...

honzer600 a écrit:Ben moi je l'ai achetée 5.500 euros aussi il y a 2 ans !

Je peux pas la vendre moins tout de même, sinon plus intéressant de vendre les pièces à part : jantes, disques, leviers, bulle, carénage...

Ah oui j'oubliais, je lui greffé aussi des durits aviation ! Et protège carter carbone / kevlar (un des 2 abîmé mais bon), nouvelle chaîne, pignon etc...

Je ne dit pas le contrair, si c'était uniquement pour faire de la piste ... mais là il y a du taff pour la remetre en état route et quand je vois certaine proposée sur le net je crois qu'il est plus avantageux de mettre quelques €€€€ en plus mais avec garantie pas tombée et prête route

On est d'accord tous les deux Titi

Pour ça que je précise qd même que c'est mieux pour qlq un qui veut faire de la piste... pignon changé donc vitesse compteur légèrement faussée aussi etc donc sûr que mieux pour la piste !

tu veux pas faire un echange contre ma cox(voir signature) ?

satamax a écrit:tu veux pas faire un echange contre ma cox(voir signature) ?

Euh... non merci !!!
Je préfère avoir les sousous pour le matos nécessaire à la préparation de ma nouvelle moto pour la piste...

bah , j'aurais essaye
ca me deplairait pas d'avoir une brele juste pour la piste ..

honzer600 a écrit:

satamax a écrit:tu veux pas faire un echange contre ma cox(voir signature) ?

Euh... non merci !!!
Je préfère avoir les sousous pour le matos nécessaire à la préparation de ma nouvelle moto pour la piste...

c est quoi se mec qui prevoie une autre bouffe que la notre se soir ... tarlouze vas

Dit si ont viend voir la moto avec cedric moteur froid stp merci

et gazzz